-
22 głosówZagłosuj
Parkingi i system Park&Ride
sugestiaO ile buduje się nowe galerie, rozszerza strefy parkowania, likwiduje nabrzeżami miejsca parkingowe tak o parkingach z prawdziwego zdarzenia niewiele się mówi, pisze i budżetuje a jest to duży problem. Jak wspomniał Z-c prezydenta 25 lipca br. (http://bip.um.szczecin.pl/UMSzczecinBIP/chapter_11201.asp?soid=77FE5E389A0A48F1ADC94FBBA6913746&chapterdest=11152) - o tym się myśli. Może już czas aby zamiast myśleć - wdrożyć? edytuj post
anonim 2012-09-17 14:51
-
- Kto głosował
-
- + 22 anonim
-
MichałWarto dodać do tego poprawę zarządzania strefą SPP , w końcu jest jednostką budżetową - generującą przychód.
Jako przykład podaje "zmianę sposobu parkowania na odcinku pl. Grunwaldzki - pl. Odrodzenia z ukośnego na równoległy" - jakieś 1,5 roku temu . Efekt 3x mniej samochodów może zaparkować na tym odcinku, bo każdy parkuje tak aby mógł wyjechać :)). na 95 % parterów to lokale użytkowe. co za tym idzie (wyższy podatek od nieruchomości, wpływy z PIT i miejsca pracy) i większość piwnicy jest własnością ZBiLK'u ( jednostki budżetowej) , które są wynajmowane na działalność gospodarczą. Nie pomogła nawet zmiana koloru strefy z żółtej na czerwoną , bo większość mieszkańców wykupiła abonament roczny za 98 zł i parkuje całymi dniami- "równolegle oczywiście". A wszystko dlatego tylko, że po 40 latach , ktoś odkrył, że jest to droga wojewódzka DW 115 prowadząca dokąd ? Do TANOWA :(( Zdaję sobie sprawę, że problem jest złożony, ale to jest ścisłe centrum miasta i przychody, które różnymi kanałami mogły by wpływać do budżetu miasta cą wymierne.2012-09-17 23:12 -
PaulinaMiejsc do parkowania w Szczecinie jest faktycznie za mało. Pomijając już problem sam w sobie, to warto byłoby pomyśleć o parkingach podziemnych. Nastawiane auta burzą estetykę głównych miejsc miasta a to właśnie tam najczęściej chcemy parkować.2012-09-18 10:46